Яхтенный менеджмент: взошел на трап и отчалил

Добавлено 18 апреля 2008. Автор: InforMonte.com Д.Грачева

Как-то так сложилось, что в последние несколько лет Черногория стала необычайно популярной в мире. Море – это та магия, которая привлекает и предприимчивых инвесторов,  и путешественников, которые идут  за морским ветром. Профессионалы-яхтсмены  уверены, Черногорию  обязательно стоит рассматривать как отличное место для активного яхтинга.

В последние годы  яхтенные гавани забиты яхтами, на которых их владельцы практически не ходят. В силу того, что сама идея очень красивая – солнце, море, белые паруса, -  многие начинают думать о том, с какими трудностями им придется столкнуться, приобретая яхту в собственность, гораздо позже, чем принимают решение.

С приобретением большого (вспомним, что средняя яхта имеет длину не меньше 10 метров) и дорогого плавсредства (цена которого может начинаться от 50 тысяч евро и до бесконечности) свежеиспеченный судовладелец понимает, что для яхты нужна не только стоянка в марине, но и необходим ее постоянный сервис. Когда туристический сезон заканчивается, проблемы только начинаются. Черногория в сфере яхтенного менеджмента пока стоит только на самом начале пути своего развития.

Экономические расчеты показывают, что совместное содержание нескольких яхт выгоднее самостоятельных действий, но для того, чтобы заниматься этим, нужен огромный опыт. 

Яхтенный сервис позволяет владельцам яхт спать спокойно, когда они отдают судно специалистам после окончания сезона, зимой спокойно заниматься своими делами, и открывать сезон  девизом – «прилетел, зашел на борт и отчалил!». Никакой траты времени на подготовку яхты к выходу в море после ее длительного бездействия, которое, как известно, может растянуться не на одну неделю. Спустя несколько лет после приобретения яхты, когда проходит эйфория от покупки, владелец, который проводит на яхте всего несколько недель в году, начинает задумываться о сдаче своего судна в управление чартерной компании, чтобы компенсировать затраты (содержание яхты длиной 15 метров потребует в год примерно 15 тыс. евро).  Перепоручив груз проблем  в доверительное управление, удовольствия от обладания собственной яхтой будет больше.  А Черногория, которая  только стоит на пороге развития яхтенного сервиса, имеет все предпосылки для успешного функционирования яхтенной сферы. Главное, рассчитать пути преодоления неизбежных проблем еще на старте.