Данная выставка проводится в целях укрепления деловых и культурных связей между Россией и Черногорией.

Многие русские художники эмигранты нашли на югославской земле свой источник вдохновения: прекрасные пейзажи С.Ф. Колесникова и Н.П. Богданова-Бельского, морские пейзажи А.В. Ганзена и А.П. Сосновского, необычайные по красоте и гармонии портреты Е.А. Киселевой и Н.В. Харитонова.

Выставка стала возможна, благодаря всесторонней поддержке Мэра г. Подгорица г-на Мугоша, Посла Российской Федерации в Черногории Я.Ф. Герасимова и спонсоров мероприятия: Lukoil Montenegro, Atlas Group, IN TV, и Promonte.

Новый мост  соединит туристическо-рекреационную зону  и центр города  и построен на средства инвесторов российской столицы. Этот мост,  который  уже сейчас неофициально носит название «Московский», войдет в плеяду объектов исторической важности и украсит черногорскую столицу  как и памятники русским поэтам Александру Пушкину и Владимиру Высоцкому. Мэр города Миомир Мугоша отметил, что сотрудничество с Москвой является очень важным для Подгорицы и хорошим  поводом  для совместного обсуждения новых видов сотрудничества.

Рыбаки из города Херцег-Нови Стево Дамянович, Обрад Гойкович и Мирослав Мишкович, увлеченные любители рыбалки, в этом году открыли сезон, поймав капитальную добычу.

Им удалось поймать меч-рыбу весом примерно 60 кг  на расстоянии в семь-восемь  милей от острова Мамула. Чтобы поймать меч-рыбу необходимо много терпения и большое искусство, - делятся своими впечатлениями рыбаки. - Целый час мы с ней боролись, потому что она, как только попадет на удочку, начинает менять направление, пытаясь освободиться. Однако нам повезло.

Следуя традиции, первую добычу рыбаки не продают, а приглашают своих друзей на рыбное пиршество.

.

19 грузовиков  доставят оборудование, необходимое для концерта поп-дивы, в  Черногорию. Длина сцены составит 100 м, высота -  40 м, а  площадь  «зрительного зала» - открытой площадки на пляже Яз  - 73 000 квадратных метров. Спектакль начнется в 19 часов и продлится за полночь.

Официальная делегация из ведущих менеджеров порта Бар в мае этого года отправиться в Китай  с деловым визитом для проведения дальнейших переговоров.

- Мы уже установили контакты с китайскими коллегами и надеемся, что в ходе нашего визита нам удастся ускорить процесс открытия линии. Для порта Бар этот маршрут был бы очень значимым и важным, это позволит соединить дальневосточные линии с портом Бар, значительно увеличив объем транспортных перевозок  по маршруту Белград или Будапешт, включая Араду и Темишвар в Румынии, – заявил в разговоре с корреспондентом «Русской газеты» председатель Правления порта Бар д-р Предраг Иванович.

По сообщениям руководства порта,  в  Баре имеются все необходимые условия для принятия контейнерных судов и достаточное дноуглубление. Порт готов принимать контейнеровозы с осадкой судна до  14 метров.  Порт обеспечен на сегодняшний день необходимым техническим оборудованием, которое  в ближайшее время будет дополнено новым мобильным портовым краном.  В настоящее время идут переговоры с представителями итальянского порта Чивита Веки и о получении двух фиксированных контейнерных кранов.

Китайская сторона воспринимает сотрудничество с  портом Бар, как блестящую возможность: за последние несколько лет 15 тысяч контейнеров из Китая прибывают в порты Адриатического моря. Поскольку порт Бар находится у «ворот» в Адриатику, то одна треть этих контейнеров сможет перегружаться в черногорском порту.

В перспективе китайская сторона выразила готовность использовать и развивать технические характеристики порта и имеющиеся возможности, предоставив кредиты черногорской стороне для развития пропускной способности порта. Свободная зона Бар заинтересована в сотрудничестве с экономическими зонами в Китае, так как эта страна по всем прогнозам в ближайшие годы станет ведущей экспортирующей страной в мире.

- Этот  особый  проект не удержался бы столь долгие годы на улицах приморских  городов, если бы он на самом деле не был интересен туристам и местным жителям.  Каждый год мы серьезно готовимся к этому празднику, судите сами, нам приходится принимать не менее 20 тысяч гостей и не только из Черногории, из других стран и  регионов. И мы готовы принимать всех гостей, угощать  рыбой и вином, дарить  мимозу и развлекать.

По традиции в «феште» примут участие детские маскарады, пройдет вечер средиземноморской песни, выставка цветов, концерты и сольные программы.

Особое внимание уделяем культурной программе, в рамках которой на 41-ом зимнем салоне города Херцег-Нови пройдут выставки, литературные и  музыкальные вечера, концерты. На гастроли приедет группа «Ван Гог», «Баяга и инструкторы», а известный  певец Кемал Монтено выступит в день всех влюбленных. Карнавальные торжества и традиционное сжигание карнавала на Шквере состоится 23-го февраля. И с этого момента, по народным приметам, в Черногории весна вступит в свои права.

Новые регистрационные номера для черногорских транспортных средств будут выпускаться в апреле с.г. несмотря на то, что последует повтор тендера на изготовление номерных знаков. Новые номера будут похожи на европейские – с левой стороны красное поле со знаком государства Черногории. Две первых буквы указывают регион регистрации, потом последуют три числа и еще две буквы. Буквы будут латинские, так как речь идет о европейских стандартах и стандартах международной конвенции о транспортных средствах, ратифицированной Черногорией.

После согласования Регламента о виде и содержании регистрационных номеров уже был объявлен тендер на изготовление, но ни одна из принимающих участие фирм  не выполнили требуемых условий конкурса. Изменения регистрационных автомобильных знаков были произведены в 2003 году в ходе замены СРЮ на СиЧ, но, после развала государственного содружества с Сербией, Черногория стала независимым государством, в результате чего возникла необходимость вновь внести изменения для соответствия государственными символами. Черногория получила международное обозначение «МNЕ», которое устанавливают на автомашинах, но без необходимой унификации.

Владельцы автомобилей прошедших регистрацию до апреля 2008 года могут спокойно ожидать истечения срока регистрации со старыми табличками. Планируется в течении двух лет завершить процедуру перехода на новые регистрационные номера для всех транспортных средств во избежание лишних затрат для владельцев автомашин.

Немалые капиталовложения и новые программы центра на Озерах по качеству  приблизили этот центр к европейским центрам, что сразу сказалось на ценах.  Лыжные приспособления за день для взрослых стоят 20 евро, на семь дней 104 евро, на 14 дней 170 евро, сезонный лыжный пропуск с фотографией стоит 648 евро, без фотографии - 765 евро. Для детей от 5-12 лет за день оплата составляет 13 евро, за семь дней 68 евро, за 14 дней 110 евро, за пропуск с фотографией - 412 евро, без фотографии - 530 евро. В ночное время, с 19 до 22ч.,  для получения лыжных принадлежностей надо заплатить 10 евро. Однодневная  аренда современных лыжных комплектов «эконом-класса» стоит 13 евро, шестидневная 60 евро, все очередные дни по 10 евро. Лыжный комплект «премиум-класс» за день стоит 19 евро, на шесть дней 91 евро, очередные дни по 10 евро. Лыжи и лыжные палки на день можно арендовать за 8 евро, лыжные ботинки за 6 евро, за одни палки 3 евро. Аренда малого комплекта на день стоит 11 евро, на шесть дней 44 евро, за очередные дни по 7 евро. Детские лыжи и лыжные палки за день стоят 7 евро, лыжные ботинки 4 евро. Однодневное использование помещения центра для «подогрева» лыжных ботинок стоит 3 евро. Час езды на мотосанях стоит 80 евро, полчаса – 50 евро, дети могут кататься на таких санях 10 минут за 12 евро. Аренда мотосаней стоит 50 евро за час, за полчаса 30 евро.

Дневное обучение предполагает четырехчасовой инструктаж стоимостью 60 евро для взрослых и 157 евро за шестидневное обучение. Дневное обучение продолжительностью в два часа для взрослых стоит 34 евро, такое же обучение за шесть дней стоит 87 евро. Соответственное такое же обучение для детей стоит 36 и 78 евро, за два часа 20 и 48 евро. Индивидуальный инструктаж за час стоит 30 евро, за два часа - 54 евро, 3 часа – 75 евро, за 4 часа - 93 евро. Парковка автомашин стоит 2 евро, для автобусов - 20 евро. Лыжные костюмы и снаряжение бесплатны для детей до пяти лет и для людей старше 75 лет.  Необходимо заплатить лишь пять евро в качестве депозита, которые  получают обратно после возврата снаряжения.

Лыжные трассы на Озерах удовлетворяют всем требованиям и предписаниям соответствующих инстанций. В Новом лыжном центре учитывают все требования, касающиеся безопасности лыжников. Высота снега в городе Колашине и на Бьеласице разные, на горе, к счастью для владельцев горных трасс и лыжников, снега намного больше.

При проведении контроля и регулирования  уличного движения полицейским надзором в приморских городах, было отмечено, что российские граждане, получившие разрешение на временное пребывание в Черногории,  зачастую проявляют склонность к нарушению правил дорожного движения:  парковка в неположенном месте,  вождение в нетрезвом сотсоянии, превышение  допустимой скорости передвижения.

В течение минувшего лета (с июня по сентябрь 2007г.) российские граждане стали участниками  44-х транспортных аварий, которые произошли на территории Черногории (Подгорица – 4, Колашин – 1, Шавник – 1, Герцег Новый – 6, Котор – 3, Тиват – 1, Бар – 14, Будва 12, Улцинь -2). 

Речь идет о красивых образцах с фигурными изображениями в черной технике. Последние результаты, полученные лабораторией  Ка Фоскари, говорят о принадлежности этих находок  к Аттике или Корфу. К тому же, их можно связать с пребыванием греков на территории  Старого  Бара, «следы» которых  были обнаружены Краевым музеем два года тому назад. Удивляет наличие огромного количества обломков.  Др. Клаудий Негрелли, который вместе с Загарчанином совершал археологические исследования в Баре, считает, что здесь существовала греческая культура, и здесь занимались  выращиванием оливковых деревьев. Все полученные результаты подтверждают, что оливковые деревья в Джиджарине, в котором найдены настоящие осколки, того же возраста, что и старое символическое оливковое дерево в Мировице.

«Конечно, речь идет не об одном оливковом дереве в  возрасте  в 2000 лет, речь идет о целой оливковой роще», - предполагают Негрелли и Загорчанин, отмечая, что последнее слово остается за хронологами.